С 1 августа вступил в силу новый утилизационный сбор на автомобили, ввозимые в Россию. Эксперты предрекали подорожание иномарок, однако есть модели премиум-класса, которые, по прогнозам, сохранят свои цены, несмотря на нововведения. Это связано с особенностями их производства и логистики.

Первый в списке – BMW 5 Series. Производство этой модели налажено на заводе «Автотор» в Калининграде, что позволяет минимизировать влияние утильсбора. Кроме того, BMW предлагает широкий спектр финансовых программ, делающих покупку более доступной.

Второй автомобиль – Mercedes-Benz E-Class. Как и BMW, Mercedes-Benz имеет давние партнерские отношения с российскими производителями. Часть комплектующих для E-Class поставляется из России, что снижает общую стоимость импорта.

Третий претендент – Audi A6. Несмотря на отсутствие локальной сборки, Audi A6 зарекомендовала себя как надежный автомобиль с высоким остаточным ресурсом. Дилеры предлагают привлекательные условия trade-in, что компенсирует возможный рост цен.

Четвертый участник – Lexus RX. Этот кроссовер хорошо известен российским покупателям своей надежностью и комфортом. Благодаря стратегически важным соглашениям с поставщиками, Lexus имеет возможность сдерживать рост цен.

И, наконец, пятый автомобиль – Volvo XC60. Шведский кроссовер привлекает внимание своим стильным дизайном и высоким уровнем безопасности. Volvo активно развивает свой бизнес в России и стремится сохранить конкурентоспособные цены.

В заключение, несмотря на увеличение утилизационного сбора, эти пять премиальных иномарок имеют все шансы остаться доступными для российских покупателей, благодаря грамотной стратегии производства и логистики.