В Госдуме предложили смягчить требования к тонировке передних стекол, вызвав оживленную дискуссию среди автомобилистов и экспертов. Законопроект, внесенный на рассмотрение депутатами, предполагает повышение допустимого уровня светопропускания тонировки передних стекол до 50%, что, по мнению авторов инициативы, позволит создать более комфортные условия для вождения в яркую солнечную погоду и снизить риск ослепления водителя.

Однако противники смягчения требований к тонировке выражают опасения, что это может привести к ухудшению видимости в темное время суток и, как следствие, к увеличению числа дорожно-транспортных происшествий. Кроме того, они указывают на то, что чрезмерная тонировка затрудняет идентификацию водителя сотрудниками правоохранительных органов.

Сторонники законопроекта парируют эти аргументы, утверждая, что современные технологии позволяют создавать тонировочные пленки, обеспечивающие достаточную видимость при любых условиях освещения. Они также подчеркивают, что многие зарубежные страны имеют более лояльные требования к тонировке, и это не приводит к росту аварийности.

В настоящее время технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» устанавливает минимальный уровень светопропускания передних стекол автомобиля на уровне 70%. Таким образом, предлагаемое смягчение требований является значительным шагом, который потребует тщательного анализа и обсуждения всех возможных последствий. Ожидается, что в ближайшее время законопроект будет вынесен на рассмотрение профильных комитетов Госдумы.